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三亚凤凰国 际机场T3航站楼

2025-05-28

总用钢量8000吨‌,采用"凤凰于飞"造型设计,17根40米高的凤尾柱支撑弧形屋盖。

 

三亚凤凰国 际机场T3航站楼

总用钢量8000吨‌,采用"凤凰于飞"造型设计,17根40米高的凤尾柱支撑弧形屋盖。项目创新应用"楼面拼装+分块累积提升"工艺,结合BIM空间模拟技术,在3个月内完成2万件钢构件的安装,成为海南头一个实现抗震与抗17级台风双重标准的航站楼钢结构工程。2025年1月封顶后,项目转入金属屋面及幕墙施工阶段,预计2026年投用,年旅客吞吐量将提升至3000万人次。

部分图文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。如内容中如涉及加盟,投资请注意风险,并谨慎决策

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三亚凤凰国 际机场T3航站楼

日期:2025-05-28

总用钢量8000吨‌,采用"凤凰于飞"造型设计,17根40米高的凤尾柱支撑弧形屋盖。

 

三亚凤凰国 际机场T3航站楼

总用钢量8000吨‌,采用"凤凰于飞"造型设计,17根40米高的凤尾柱支撑弧形屋盖。项目创新应用"楼面拼装+分块累积提升"工艺,结合BIM空间模拟技术,在3个月内完成2万件钢构件的安装,成为海南头一个实现抗震与抗17级台风双重标准的航站楼钢结构工程。2025年1月封顶后,项目转入金属屋面及幕墙施工阶段,预计2026年投用,年旅客吞吐量将提升至3000万人次。

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